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导读

从00年起，空天界定期推出空天动力、无人系统、新材智造、商业航天、智慧民航、空天科教等六个领域的月报内容，总结精选出航空航天各领域的每月热点新闻。在此，汇总0年5月日-0年5月3日所发生的各领域热点新闻。

空天动力

0.罗罗公司宣布世界上最大的室内航空发动机试验台投运

英国航空发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司（简称罗罗公司）宣布了对德比航空总部万英镑投资的结果：一个世界上最大，最先进的航空发动机测试台正式投运。该建筑物足够大，可以容纳整个足球场，它的框架坚固到可以容纳航空发动机的全状态工作，并且还可以容纳40,公斤燃料的油箱。该试验台又称为Testbed80，这是一个庞大的项目，突显了罗罗公司对这座城市（德比）及其数千名工人的长期承诺。整个项目耗时3年才建成。

0.柯林斯航空公司为E-D预警机提供NP螺旋桨系统

柯林斯航空公司开始向诺斯罗普·格鲁曼公司的39架E-D预警机供应NP螺旋桨系统，以执行00年月签署的第二份多年供应合同。NP螺旋桨系统允许操作人员对单个旋翼叶片进行更换，减少了维护时间，提升了飞机的可用性。NP的数字螺旋桨控制系统还通过改进航速保持和叶片同步，减少了驾驶舱的振动和噪音，提高了机组人员的舒适性和安全性。

03.美国DENSO与霍尼韦尔达成飞机电动推进系统合作协议

美国DENSO公司已与霍尼韦尔公司签署了一项长期合作协议，建立一个专注于电动推进装置的联盟，开发和制造用于飞机的电动推进系统，以满足新的航空航天需求，首先将城市空中交通（UAM）业务作为优先重点。DENSO和霍尼韦尔正在与现有的和潜在的客户进行深入讨论，并计划在明年推出电动推进系统的飞行测试构型。

04.科巴姆任务系统公司继续为波音系列飞机提供燃油惰化系统气体分离模块科巴姆任务系统公司公司宣布了一项长期协议，将为一家运营波音系列飞机的美国航空公司提供燃油惰化系统（FTIS）气体分离模块（ASM）。飞机的气体分离模块通过产生富氮空气来帮助降低油箱中的氧气含量，从而防止油箱中爆炸性条件的积聚。自05年推出以来，科巴姆任务系统公司已为架波音飞机交付了型号为NC的气体分离模块，这些飞机已累计实现超过5,,小时的无故障飞行，为航空公司节省了大量的使用和维护成本。05.GE公司停止进行超音速涡扇发动机Affinity的研发随着超音速飞机制造商Aerion公司因缺乏资金而停止运营，发动机制造商美国GE航空公司也已经确认将停止开发双轴中等涵道比的“亲和力”（Affinity）发动机，该发动机曾计划为飞行速度高达.马赫的AerionAS公务机提供动力。GE航空公司还表示，它正在将Affinity发动机的研发团队重新部署到其它发动机研发计划中。GE航空公司并未详细说明其在Affinity发动机上的工作已经停止的情况，但是它确实仍在参与超音速领域，去年为NASAX-59静音超音速技术演示样机交付了F44-GE-00发动机，该公司已经移交了两台3英尺长的发动机，其中一台将作为备用发动机。06.美国FAA下令对V发动机涡轮盘进行检查

美国联邦航空管理局（FAA）于5月日发布了紧急适航指令，要求飞机运营商检查部分国际航空发动机（IAE）公司的V发动机的高压涡轮盘。FAA在审查一起由第一级高压涡轮盘的非包容性故障导致高能碎片穿透发动机整流罩事故的调查结果时，提出了该紧急适航指令，该指令即刻生效，适用于V发动机的一级和二级高压涡轮盘，要求运营商在0个飞行周期内对适航指令涉及的涡轮盘按照之前发布的IAE服务公告进行超声波检查，并在飞行前更换不合格的涡轮盘。该禁令适用于现有5款发动机，目前尚不清楚受影响的美国飞机数量。

07.俄罗斯航空发动机公司正在生产中引入更多的机器人设备俄罗斯联合发动机公司在航空发动机的零件生产中正在扩大机器人技术综合体的使用，该公司的生产链中已经包括5条机器人生产线，在0~03年的投资计划中还包括了个机器人项目。俄罗斯联合发动机公司旗下的土星公司包括条用于涂覆耐火涂料并生产用于浇注的陶瓷模具的机器人生产线，一个用于冲压叶片的机器人技术联合体，一个机器人测量室以及一个用于荧光渗透测试（FPI）的自动生产线。

08.战斗机的自适应循环发动机可能永远改变空战

下一代空中优势（NGAD）的提出已经有些年头了，但在几个方面的发展却在迅速推进。当涉及到能够为NGAD提供动力的发动机时，美国可能会选择一种叫做XA00的自适应循环发动机，目前其由美国GE公司开发。XA00被描述为自适应循环发动机，推力将增加0%，燃油效率提高5%，散热能力也显著提高，同时保持与当今设计几乎相同的尺寸。该发动机之所以称为自适应循环，是因为它既可以在战斗中或应急状态下以高推力模式使用，又可以在巡航游荡时以高效率模式使用。

09.俄罗斯针对VK-V涡轴发动机推出移动服务维修设施

俄罗斯克里莫夫公司在国际直升机工业展览会HeliRussia-0上提出了一种使用移动单元维修新型VK-V直升机发动机的概念。VK-V涡轴发动机的起飞功率为轴马力，旨在作为俄罗斯卡-6T轻型直升机的一部分进行操作。它也可以安装在相同有效载荷等级的安萨特-U，VRT-直升机和外国直升机上。在项目实施期间，克里莫夫公司特别注意到了发动机的售后服务，该公司的专家已经开发了移动服务单元（MSB）的概念，这是一个移动服务中心，通过该服务中心，您可以在发动机操作点快速部署生产设施，以在7~0天内进行任何形式的发动机维护和修理。移动服务单元（MSB）设计的基础是一个40英尺的集装箱，它将容纳一个仓库和生产设施，并可以通过任何运输方式进行运输。

0.保持在高超音速武器领域领先地位，俄研发新型发动机燃料

俄托木斯克国立大学网站发布消息称，该大学科研人员正在研发使用聚合物燃料的高超音速冲压喷气发动机。科研人员表示，用于高超音速冲压喷气发动机的燃料不同于普通航空发动机使用的燃料，这一研究成果将有助于航空、航天业的发展与技术进步。

.配备PD-4发动机的MC-客机将在着陆过程中进行强度测试

带有反推装置的PD-4发动机的MC-客机型号将很快在以N.Ye教授命名的中央空气流体力学研究所的T-04风洞中进行测试。此前，中央流体力学研究所专家创建了反推装置模拟器的数学模型，并为其制造开发了设计文档，并考虑了使用美国PWG发动机测试飞机模型时获得的经验。.IndiGo航空公司加购60台LEAP-A发动机，并签署长期服务协议IndiGo航空公司宣布选择CFM国际公司的LEAP-A发动机为其30架A30neo、A3neo和A3XLR新空客飞机提供动力。协议涵盖了60台新发动机和相关备用发动机，以及一份长期服务协议。

3.国内首次装机状态下发动机吞水试验完成

据国资委


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