来源：钛媒体摘要：短时间内，二手车商们在业务层面无法实现造血，这个冬天只能选择节流，在原有固定成本无法缩减的情况下，依靠裁员或降薪的模式为公司续命。钛媒体注：受疫情影响，二手车商们正在经历漫长且艰难的日子。近日，有消息称，优信（UXIN.N）给部分员工发通知称，因公司经营遇到困难，岗位暂无工作安排，于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，从而保障员工基本生活，待公司经营状况转好，再安排复岗事宜。有着“二手车电商第一股”称号的优信，曾对外宣传能够完成每分钟成交2辆车的高效交易。不过从去年开始，优信的经营就暴露不少问题：重资产模式烧钱、核心高管离职、财务亏损。美股上市后，优信股价更是一路下滑，相比发行价已经跌去八成，市值蒸发超21亿美元（折合人民币亿）。不只优信，2月28日，瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称，决定对集团职位施行阶段性薪酬和假期调整方案。事实上，二手车行业在疫情出现之前就已经不景气。再之前，有消息称二手车电商平台车置宝总部已“人去楼空”，还拖欠员工三个月工资；大搜车CEO姚军红此前承认，目前公司在进行业务聚焦，调整优先级别不高、无法直接带来现金流的业务，其中涉及员工整体比例只有13%左右，并提供了“N+1”的赔偿。优信内部通知员工停工待岗据媒体报道，2月28日，优信发布了“优信停工待岗通知书”的内部邮件，宣布于年3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，公司将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，待公司经营状况转好，则将安排联系归队事宜。该方案自年3月1日起执行。据一位优信内部员工了解，被安排“停工待岗”的员工占整个公司的五分之一，HR告知其目前优信共有人。实际上，这并非优信传出的唯一的政策调整，优信还对内发出了最新的降薪通知。2月29日，优信内部再出消息称，优信集团宣布：因受疫情影响对部分员工降薪，涉及一般员工与高管，最少减幅是在20%，而最高的减幅将近40%，该规定暂实行至今年5月31日。对于这一政策调整，优信方面表示，这是为了应对冲击，对一些岗位采取灵活用工方式，此次减薪是得到大多数员工的支持和理解。此外，优信还表示，为了在能力可及的情况下帮助那些因疫情而造成生活困难的员工，优信基金会设立了两个基金：一个是帮扶基金，一个是驰援基金。优信方面表示，“全体员工将努力抗击疫情，按照政策要求，早日复工，争取更大业绩。优信本着为员工负责态度，坚持不裁员。”优信CTO邱慧离开短短两天，优信先后传出降薪、停工待岗消息，令人对企业后续的经营颇感担忧。就在此前，优信内部还出现了高管巨震的情况。2月28日消息，继优信CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO井文兵、金融部总经理于景渊离职后，优信CTO邱慧也发内部信宣布离开优信集团，这已是自去年以来优信第五位离职的高管。多位高管的先后离职，引发了外界对优信的各种猜测。对此，优信回应称，邱慧离职后，仍会担任优信集团的顾问。据了解，邱慧曾先后供职于多家知名互联网巨头公司。其15岁上大学，在北大软件学院硕士提前毕业后，便进入了微软亚洲研究院；后在20岁时加入腾讯，成为获得“S”级荣誉的最年轻管理者之一；23岁时，邱慧又进入了公司，在主要负责卫士、助手以及浏览器等核心产品。年，26岁的邱慧放弃互联网公司的工作，加入起步不久的优信集团，并担任其CTO。加入优信后，邱慧在优信也颇得器重。据优信内部人士称，邱慧在公司很受创始人戴琨信任。自年以来，在邱慧的带领下，优信完成了三次技术迭代。第一次是从到1上线优信二手车；第二次是年组建了人工智能团队，开发AI工具，这一时期也为优信获取了不少技术专利；第三次是在年，借新零售趋势，着手对线下门店进行升级。自去年，优信内部的管理层分歧严重，导致两位核心高管相继离职。年9月16日，优信集团宣布，公司首席运营官彭惟廉正式申请辞去集团首席运营官职务。同年5月31日，优信首席市场官王鑫通过邮件宣布，辞去首席市场官职务。去年年中，有媒体爆出优信为了剥离汽车金融业务，正大规模裁员。据优信离职员工透露，基本每个部门都有涉及。6月底时，在优信的企业


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