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最近科技圈有个非常有意思的案子，人人车以不正当竞争起诉了瓜子二手车，理由是瓜子二手车的广告中出现了类似“遥遥领先”的表述，涉嫌不正当竞争，最蹊跷的则是索赔金额高达一亿元。这还真是个罕见的数字，因为这意味着这个奇怪的起诉背后还有着非常高额的诉讼成本，花这么大价钱起诉一个这么偏门的事由，估计也没想过赢，大概就是做个噱头吧。企业之间诉讼战实为公关战企业之间诉讼屡见不鲜，但是除了一些商务案例之外，剩下的很多类似名誉侵权、不正当竞争这种，多半都是扯皮战，没有什么实际的意义。当年金山的傅盛主要工作就是在微博上骂周鸿祎，老周就起诉它。而如果老周回复了，他又会起诉老周。如果赢了，就到处宣布，好像自己一下子就成了威武正义之师，输了就准备下一次起诉，反正这点钱，对于大企业来说也不算什么。一直起诉到法院把双方的代理律师叫过去，说你们这么起诉，是浪费司法资源，以后再起诉也不受理了。所以从这个角度讲，打官司其实成了一个做公关的渠道，也花不了多少钱，还能给公众一个打官司赢了的形象。毕竟在老百姓心目中，打官司就不是好事，输官司的就不是好人，这是法院判的，似乎还更有说服力一些。其实很多时候，都只是一些鸡毛蒜皮的小事罢了。不过这次人人车起诉瓜子，倒是个完全不同的事情。因为这个起诉的“不正当竞争”和理由，是很无厘头的。因为这些宣传在广告法里也都是合法的，并没有极限词的出现。而且就算是不合法，也和不正当竞争有着挺远的距离，更何况还要索赔一亿这样的巨额罚金。因为一亿的标的额可能也要上百万的诉讼费，加上律师费，成本就要几百万。花几百万打这样一个没边没沿的官司，我其实是很难理解的。不过考虑到瓜子二手车刚刚增加了新车业务，并且升级为车好多集团，人人车的这个举措，大概是有些舆论狙击的意思。在人家盛大的宣传之下，添点堵。瓜子到底怎么样？既然瓜子宣传自己在国内二手车市场遥遥领先，那么实际情况是怎么样的呢？虽然遥遥领先是个比较模糊的词，但也是要有一定事实支撑的才可以。这个遥遥领先之类大概有两种情况，一种是绝对领先，一种是相对领先，绝对领先就是在整个市场都很领先，相对领先就是市场比较分散，第一名比第二名强很多，也算遥遥领先。那么瓜子二手车到底是一个什么情况呢？我去查阅了一些二手车市场交易的资料发现，根据最新的市场咨询机构MillwardBrown发布的《二手车电商网站渗透率调查报告》所说的数据，瓜子二手车在线上二手车买卖交易中占比最高，增长最快，线上交易量占比68.3%，差不多占到了市场的七成，而排名二三的人人车和58二手车的交易比重则在9.5%和8.8%左右，差距超过七倍。而在艾瑞的数据报告中，瓜子二手车的app月活也是人人车的三倍，差距依旧是非常明显的，毕竟有活跃才有流量，有流量才有成交。所以不管说绝对还是相对，“遥遥领先”都不能说是一个夸张说法。就算是说自己是市场第一，顶多也是不符合《广告法》的绝对词的规定，但也谈不上是虚构或者歪曲事实，产生了不正当竞争。而从人人车的市场份额来看，瓜子二手车就算是影响了谁的销售，也无法证明是影响的人人车的，更谈不上什么一个亿的损失了。所以从这个角度来看，人人车给自己加戏还是加的太重了，而且为此还付出了这么高的诉讼费用，更是让人觉得是不是法务在年底突击花预算啊。有时候法务的KPI也是很头疼的，比如曾经就有个巨头科技公司的法务为了完成KPI，起诉了一个历史比他还久的一个同名烧烤连锁品牌侵权。尊重法律不仅仅是遵守我们总会讲尊重法律，其实不仅仅是遵守法律，对于一些企业来说，不浪费法律资源也是一个非常重要的部分。有纠纷起诉确实没有问题，但是一些过度的和品宣相关的类似这种名誉权、不正当竞争的起诉，很多时候就没有太大的必要。赢了官司也不会让你的企业做得更好，市场份额变得更高，输了官司还要损失很多起诉的费用，除了为了出口气之外，实在是缺乏严肃的社会意义。企业对自身的要求还是应该高于个人的，所以从这个角度来说，大家应该更多的去维护法律尊严，节约司法成本，让有限司法资源去服务更多迫切的案件比较好。而不应该把司法当做是企业竞争的手段，损人也不利己，耽误大家的时间，浪费大家的资源。目前瓜子二手车的发展还是非常迅猛，最近推出了毛豆新车开始进军新车市场，同时完成了6亿美金的B轮融资，开始全面覆盖汽车销售的全市场。这其实也是一个非常不错的战略跃进，在立足好主业之后，用户、平台技术、渠道等多方面开始成熟之后，进军更大的市场，打开更大的格局，这才是一个领军者的胸怀所在。竞争的过程其实就是一个优化和提升行业的过程，所以如果能创造出更好的产品和用户体验，共同带动行业效率提升和进步，降低用户的消费成本，才是创业者的王道，也是企业发展的正道。其实行业内这样的诉讼还是挺多的，只是大部分都没有引发这么大的


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