现在，小汽车已经成为了家家户户的代步工具。根据交管局发布的数据显示，截至年，全国的小汽车保有量已经达到2.8亿辆；与美国同期数据的2.87亿辆对比，中美之间的差距是越来越小了。

我国小汽车产销量的增加，离不开老百姓逐渐提高的经济水平。以前买车或许要花费不少钱，但是现在除了燃油车之外，还有国家提供补贴的新能源汽车可供选择。根据中国汽车工业协会的数据显示，截至年5月，全国新能源汽车的数量已经达到了万辆，在全球新能源汽车总量中占据50%。

除了新能源汽车外，还有二手车可以选购。按照常理来说，中国的汽车行业在近年来发展得这么好，那么二手车的市场规模也应该随之增大，但事实真的如此吗？

二手车市场和电商交易平台生存环境“艰难”

从年开始，二手车市场交易量呈现上涨态势，发展到了年，国家发布了二手车“限迁”政策，原以为在这项政策实施以后，会迎来销量“爆发点”，但是“事与愿违”，在年，二手车的销量出现了下滑现象，同比年减少了58.14万辆，交易总量为.14万辆。

交易量下滑的同时，交易总额也减少了5%，为.37亿元。除此以外，在二手车市场的发展历程中，先后诞生的一批二手车交易平台处境也比较“艰难”。

近年来，市面上频频出现二手交易平台经营不善等消息。比如优信二手车平台，是中国二手车平台赴美上市的“第一股”，但是在年、年和年，优信二手车的亏损分别为13.9亿元、27亿元和24.88亿元。甚至在年内，有不少二手车电商平台的头部企业一度传出了“破产”的消息。

“烧光”百亿元，又一行业面临“倒闭潮”

纵观中国二手车市场的绝大多数经营模式，基本以“夫妻老婆店”为主，但是这种经营模式存在着不小的弊端，因为不成熟的经营模式，有可能因为各种原因导致“分家”以后，车店被迫转让或者关闭。再加上当前的二手车市场仍然没有强有力的市场监管，导致交易“乱象丛生”。

正是因为如此，让二手车行业的发展受到阻碍，伴随而来的就是大量的二手车商纷纷“关门”。中国汽车流通协会曾经发表过一组数据，在年到年，5年内，中国的二手车商铺关闭了14%，可以说，现在的二手车行业正在面临着“倒闭潮”。

同时，一些名气较大的车商“下场”也“差强人意”，为了宣传二手车，在发展的10年间，各大平台都聘请了当红明星为其代言。结果二手车市场“烧光”了上百亿元的代言费，最终却落得“一地鸡毛”。

二手车市场是否会退出市场？

其实，各行各业都会面临困境，当前的二手车交易市场便是如此，那么二手车市场是否会在未来被淘汰出市场？答案是不会。

根据前瞻产业研究院的报告，虽然现在二手车市场“遇冷”，但是随着各项政策的落实，比如在年放开了二手车的“限迁”政策，对二手车未来的发展起到进一步的推进作用。据悉，发展到年，二手车市场规模或将超过2.87万亿元。

而且，国家新闻发言人金贤东表示在5月18日的新闻发布会上表示，国家对二手车交易市场仍持有持续发展的信心，并且将在未来逐步取消对二手车不合理的交易限制。届时，二手车交易市场或将迎来行业变革，更加的规范化和服务化，市场规模也就得到扩大。

现在，在年疫情得到有效控制之后，二手车市场也恢复了增长。据悉，截至年一季度，二手车的全国交易量为.59万辆，同比增长了97.24%，不仅实现了高速增长，复苏态势更是良好。

在二手车交易电商方面，瓜子二手车已经完成了新一轮的3亿美元的融资；而优信二手车也宣布和愉悦资本、蔚来资本完成一份3.15亿美元的融资。看来，二手车市场正在“蓄势待发”，说不定在未来，“线上+线下”的二手车市场会形成一套完整健康的体系。

你会选择购买二手车吗？你对二手车怎么看待呢？欢迎交流你的看法。

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